桥梁加固-粘贴碳纤维板

使用粘贴碳纤维板的加固方法优势在于:1、由被动加固变为主动加固,解决应力滞后问题。2、有效减小原构件裂缝,限制裂缝发展。3、提高构件的抗裂、钢度,大幅度提高构件承载力。4、充分发挥碳纤维的高强度特性,新老构件共同受力。5、张拉压力大,张拉应力可承受高达30吨,充分利用高强度螺栓实现锚固双保险,根本解决剥离破坏和粘结破坏问题。6、耐久性好,预应力控制稳定,耐久性不受粘结材料限制,提升原构件高度20%,同时减小原构件裂缝及挠度。7、安全可靠,采用刚性自锁系统,在国内数十条高速公路桥梁上应用,上百次实验锚具均未被破坏。8、碳板损伤小,通过以倾角、齿轮间距和深度,夹片长度为变量,进行上百次试验,得出最佳数值,使张拉夹持力达到最大,碳纤维剪力减到最小。9、性价比高,经济性好,是国外同等系统价格的10%。10、施工效率提高50% 结构简单、安装方便、锚具无需拆卸、可避免结构胶老化问题、不受锚具数量限制、可多条梁体同时张拉。

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