重庆大学软基加固技术应用于越南首条城市轻轨项目

来源: 重庆日报APP  日期:2021-11-29    属于:行业动态

1月18日,重庆日报记者从重庆大学获悉,越南首条城市轻轨项目采用了该校教授发明的PCC桩(软基加固)技术。据悉,这是该技术在越南首次使用,是中国城市轻轨建设技术“走出去”的成功案例。
 


据介绍,越南河内轻轨是越南第一条城市轻轨,其全长13.02公里,共设车站12座,全线为高架结构,是目前中国在海外按“中国标准、中国技术、中国工匠”进行的、首条集设计标准、投融资、装备材料、施工、监理和运营管理全产业链的最大城市交通项目。

该项目于2011年10月10日正式开工,今年11月6日正式移交并投入运营。它的建成对于完善河内城市路网功能、缓解交通压力、拓展城市发展空间以及促进区域经济发展具有十分重要的意义。中铁六局作为该项目EPC总承包商方,负责勘察设计、建筑安装、设备及机车采购、竣工前联调联试及试运行等工作。 值得一提的是,该项目沿线软基中有大量的地下水、淤泥掺杂物等,中铁六局在项目建设环节主要采用了PCC桩技术,有效解决软弱土环境下沉降变形问题。

“PCC桩,即现浇混凝土大直径管桩。”重庆大学相关负责人介绍,该技术是重庆大学刘汉龙教授团队历时20余年研究攻关,在广泛工程实践的基础上自主开发研制的软基加固专利技术。其施工工艺简单,是一种适合于软土地区的新型高效优质桩型,在我国广泛应用于建筑、道路及市政工程的一些软土地基加固中。越南河内轻轨的建设是PCC桩技术在越南的首次使用。

PCC桩技术还是建筑行业一种高效经济(节能减排)的优质桩型技术。在同等承载力条件下,PCC桩节省混凝土用量50%以上,施工机械能耗减少50%(挤土效应小)。同等混凝土用量(即同等横截面积)条件下,PCC桩可提高承载力50%以上,不仅有效适用于软土地基加固,还能积极响应城乡建设绿色发展和双碳行动。

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